Жители Волгограда оштрафованы за парковку на бетонной «зеленой зоне»

В Краснооктябрьском районе Волгограда жители одного из многоквартирных домов по улице Генерала Штеменко получили массовые штрафы за парковку на «зеленой зоне». Возмущенные автомобилисты утверждают, что эта зона представляет собой забетонированную площадку, которая существует много лет.

По словам одного из пострадавших, площадка во дворе появилась несколько десятилетий назад. Тогда планировалось построить гараж, но проект не реализовали. Остались кусок кирпичной стены и большой заасфальтированный квадрат. «На этом месте очень удобно оставлять машины, тем более что соседняя часть двора раздолбана и забыта всеми властями и дорожниками, — рассказал житель. — Но теперь вдруг нам всем, кто парковался на этой бетонке, пришли штрафы. Якобы мы все уничтожаем „зеленую зону“».

Жители пытались обжаловать административные постановления в суде, но получили отказ. Суд указал, что автомобили повреждают забор, а место для парковки не огорожено специальными столбиками, которые жильцы должны установить за свой счет. Согласно документам Краснооктябрьского районного суда, залитая бетоном территория признана объектом благоустройства, а само покрытие не сочли твердым.

В определении суда говорится: «Доводы жалобы о том, что на момент фиксации правонарушения принадлежащий автомобиль был припаркован на участке, имеющем асфальтовое покрытие, отделенном от озелененной территории бордюром, опровергаются имеющимися в деле доказательствами, в том числе выкопировкой из инженерно-топографического плана, цветным фотоматериалом, а также представленными фотографиями и видеозаписями, из которых усматривается, что автомобиль в момент фотофиксации был размещен в зоне застройки многоквартирных жилых домов на участке, огороженном бордюром, в непосредственной близости от зеленых насаждений — деревьев, детской лесенки».

Судья также отметил, что «автомобиль припаркован на участке, имеющем лишь фрагменты асфальтового покрытия, что не исключает произрастание в указанном месте зеленых насаждений, о чем свидетельствует дерево, отчетливо видное в дальней части указанной площадки у кирпичной стены. Данный участок не является элементом дороги, не предназначен для парковки автомобилей и является объектом благоустройства».

Автоюрист Лев Воропаев пояснил, что для признания территории твердым покрытием необходимо официальное подтверждение от чиновников или управляющей компании. «Суды и административные комиссии исходят из того, что даже если территория, на которой припарковался автомобиль, абсолютно очищена от зеленых насаждений, но тем не менее на ней возможно произрастание зеленых насаждений, травы и так далее. Факт наличия асфальта либо остатков асфальта нужно подтверждать, — рассказал Воропаев. — То есть нужно запросить из администрации факт того, что данный участок был заасфальтирован, либо из управляющей компании, если это делала управляющая компания».

Воропаев рекомендовал автомобилистам не рисковать и избегать парковки через бордюр. «Если вы видите, что есть наличие какого-то бордюрного камня, зачем вы рискуете? Не паркуйтесь в таких местах, чтобы не создавать себе в будущем проблемы в части обжалования постановления о штрафе. Ищите другое место, где вы уверены, что ни правилами дорожного движения, ни благоустройства не запрещена парковка», — подытожил юрист.

Действия администрации Волгограда под руководством Владимира Марченко уже вызвали критику со стороны Общественной палаты Волгоградской области. Член палаты Сергей Жуков отметил: «Проблема в том, что на практике такими зонами нередко признаются не газоны, цветники или благоустроенные территории, а обычные пустыри, необустроенные обочины и участки голой земли, на которых нет даже растительности. К сожалению, позиция мэрии прозвучала однозначно: любой пустырь, заросший сорняками, и практически любой участок открытой земли в городе может считаться зеленой зоной. То есть благоустраивать территорию необязательно. Достаточно объявить ее озелененной, даже если из всей зелени там только прошлогодний бурьян, и „стриги бабло“».

Чиновники, в свою очередь, ссылаются на заботу о чистоте дворов. Руководитель МБУ «Центр организации дорожного движения Волгограда» Алексей Мацаев пояснил: «Зеленая зона — это необязательно газон или цветы. Чистая земля — это тоже зеленая зона. Если сегодня в любом дворе есть внутриквартальный проезд и земляная часть, которая отделена бордюрами, у нас что происходит? Все начинают [туда] заезжать, ломают бортовой камень. А потом вся грязь оттуда во время дождя течет во дворы».

Юристы в Волгограде начали предлагать новую услугу — «путеводитель по судам» для отмены штрафов за парковку на так называемых зеленых зонах. Адвокаты утверждают, что чиновники сами спровоцировали спрос на такие услуги, массово штрафуя водителей, оставляющих машины на пустырях и обочинах, и настаивая, что это благоустроенные территории.