Волгоградец: платные парковки приведут к коллапсу

По мнению жителя Волгограда, расширение зоны платной парковки в Ворошиловском районе вызовет транспортный коллапс и социальную напряжённость.
8 июня, 2026, 09:40
1
Улицы и площади центра Волгограда чиновники превращают в источник массового извлечения денег из граждан через платные парковки и штрафы.
Источник:

Алексей Волхонский / V1.RU

Администрация Волгограда во главе с Владимиром Марченко объявила о расширении зоны платной парковки на улицы Ворошиловского и Центрального районов. Горожанин Максим Гелунов считает такие меры непродуманными и способствующими росту социальной напряжённости.
Он предлагает проанализировать опыт Центрального района: «Дворы советской застройки не предполагали парковку такого количества автомобилей. Во дворах и без платных парковок, подчас коллапс. А учитывая многочисленные штрафы за „зелёную“ зону, бесплатно парковаться вообще будет негде. При этом в Москве я видел, как вдоль пятиэтажек во дворах специально асфальтировалась большая территория для автомобилей».
По мнению Гелунова, до сих пор не решён вопрос о бесплатной парковке для жителей возле домов в любое время, как это сделано в Москве. Он также отмечает, что при плохом интернете трудно разобраться, где и как парковаться.
Платные парковки превращают широкие улицы в односторонние, что создаёт лишние манёвры и загружает центр. В качестве примера он приводит улицы 13-я Гвардейская и Гагарина.
Волгоградцы всё чаще выражают недовольство расширением сети платных парковок на Ворошиловский район и оставшиеся улицы центра. Некоторые предлагают чиновникам обратить внимание на пустыри и зелёные зоны вместо введения тарифов.
Гелунов приводит наглядный пример: «Специалист по обслуживанию кондиционеров пояснил, что если бы у меня не нашлось места во дворе за шлагбаумом, то ко мне он бы не приехал, как ранее он не поехал на улицу Советскую. Если введут платные парковки в Ворошиловском, то и к ним он не поедет. В других районах тоже много работы. Также мастер сказал, что знает строителей, которые на улице Советской отказались от работы исключительно из-за платных парковок. Там забитые дворы, куда попросту не подъехать с материалами и инструментом».
Он изучил карту Ворошиловского района и обнаружил, что практически все улицы становятся платными. Особенно его удивило включение недавно реконструированной улицы Иркутской от Рабоче-Крестьянской до Циолковского, где для борьбы с пробками расширили дорогу и убрали парковки. «Где собираются их там делать? Или будет новая реконструкция?» — недоумевает Гелунов.
Гелунов напоминает чиновникам, что Ворошиловский район — зона советской застройки, где на пять многоквартирных домов приходится около 20 парковочных мест. Он задаётся вопросами: «Куда ставить машины и на какие шиши при таких зарплатах? Где бесплатные парковки у школ, поликлиник, больниц, театров? Где изучение опыта и соответствующие выводы? А те, кто устанавливает такие правила, сами где живут и ставят авто? А что об этом думают депутаты в Государственной Думе от Волгоградской области?»
Ранее жители Центрального района уже выражали возмущение действиями администрации. Не дожидаясь завершения общественных обсуждений, власти начали превращать в платную последнюю крупную площадь в центре — площадку у здания арбитражного суда и прилегающую территорию. На выходных там начались активные земляные работы, а припаркованные машины грозят эвакуировать. Жители полагают, что чиновники намеренно раскачивают социально-политическую ситуацию перед выборами.
Читайте также