Волгоградцы стали реже ездить на работу на общественном транспорте

Жители Волгограда заметно реже стали добираться до работы на общественном транспорте. Об этом сообщают исследователи SuperJob, опираясь на данные статистики. По результатам последнего опроса, горожане всё больше предпочитают личный автомобиль в качестве средства передвижения.

Согласно статистике агентства, в 2014 году автобусами, троллейбусами и трамваями до места работы пользовалась половина участников опроса — 51%. К сегодняшнему дню доля пассажиров общественного транспорта снижалась неуклонно и опустилась до 36%, то есть упала почти на треть.

Для сравнения: в Москве доля тех, кто ездит на общественном транспорте до работы, все 12 лет держится на уровне 65%, меняясь с погрешностью в 5%. Столичную систему общественного транспорта нередко называют одной из лучших в России. Похожая картина и в Санкт-Петербурге, но там число респондентов-пассажиров стабильно держится на 55% — показатель такой же, как у Волгограда в 2014 году.

Примечательно, что время поездки из дома до работы у волгоградцев приближается к столичному. Если москвичи, согласно статистике, в 2026 году тратят на дорогу в среднем час, то волгоградцы — 45 минут. При этом за 12 лет среднее время поездки у волгоградцев выросло на 5 минут, тогда как у москвичей осталось неизменным.

Оптимизация системы общественного транспорта Волгограда, которую проводят с 2022 года, ситуацию не исправляет. У урезанных маршрутов, по словам горожан, нет адекватных альтернатив, а оставшиеся, судя по жалобам, часто не справляются с перевозкой потока пассажиров, особенно в часы пик.