Новая схема движения и парковки вызвали пробки в центре Волгограда

В Волгограде автомобилисты обратились к чиновникам с просьбой изменить схему движения на улицах Володарского и Генерала Воронина. После введения платной парковки и изменения транспортных потоков там образовались постоянные заторы.

Читатели V1.RU прислали видео, снятое вечером в конце недели, на котором видно, что транспорт движется только по левой полосе, а правая занята машинами, припаркованными в платной зоне.

«После введения одностороннего движения на Володарского и перераспределения полос на Воронина ситуация резко ухудшилась. Левая полоса на Воронина теперь предназначена только для поворота налево под „стрелку“, а правая отдана под платную парковку. В итоге для сквозного проезда остается одна полоса, хотя поток распределяется по трем направлениям. Даже одна машина, заезжающая на парковку, блокирует движение, вызывая многокилометровые пробки, которые перекрывают и пути трамваев», — рассказали горожане.

Автомобилисты подчеркивают, что такая организация движения не учитывает реальную интенсивность трафика и создает аварийно-опасные ситуации. Они задаются вопросом, проводилось ли моделирование транспортных потоков перед изменениями, и требуют от властей скорректировать схему или убрать платную парковку.

V1.RU направил жалобу в администрацию Волгограда. Напомним, что ответственность за новые схемы движения взял на себя начальник отдела безопасности дорожного движения департамента городского хозяйства Михаил Гаврилин.

«Схему одностороннего движения делал я. При проектировании учитывали опыт Японии. Я сам езжу по этой схеме, мне всё нравится. Мы провели моделирование. Раньше были скопления по Коммунистической, Гоголя, Балонина и на выезде с автовокзала, по Мира проезжало 600 машин в час. Сейчас это заблокировано, но после ввода одностороннего движения транспортная модель поехала. Остались заторы на Комсомольской», — заявил Гаврилин.

Однако автомобилисты утверждают, что с введением изменений пробки в центре только усилились.