Названа причина посадки Sukhoi Superjet 100 в Москве

На подлете к Шереметьево у самолета Sukhoi Superjet 100, выполнявшего рейс из Волгограда, вышли из строя два датчика. Неполадки у борта авиакомпании «Россия» зафиксированы в тот же день, когда федеральные СМИ писали о его якобы аварийной посадке.

Информация об инциденте появилась в телеграм-канале SHOT. Там сообщили, что во время снижения в Шереметьево на высоте около 5000 метров у лайнера отказали датчики TCAS и GPS. TCAS — система предупреждения столкновения самолетов в воздухе, которая помогает пилотам избегать опасного сближения с другими бортами. Второй датчик определяет точные координаты лайнера, скорость и высоту полета.

«Несмотря на выход из строя оборудования, пилоты благополучно посадили борт в столичном аэропорту. Никто не пострадал», — отметили авторы канала.

По данным источника, знакомого с ситуацией, речь идет о рейсе SU 6416, который 2 сентября вылетел из аэропорта «Сталинград» в 13:08 и приземлился в 15:17. Ранее федеральные СМИ, ссылаясь на источник в экстренных службах, заявляли, что самолет «выполнил аварийную посадку из-за технической неисправности», однако уточняли, что «борт сел в штатном режиме». В пресс-службе Шереметьево оперативно подтвердили: рейс FV 6416 авиакомпании «Россия» из Волгограда благополучно приземлился.

В пресс-службе «России» журналистам сообщили, что «техническая особенность» у самолета была замечена больше недели назад. Другие детали там пока не раскрыли.

Источник, знакомый с ситуацией, пояснил, что отказ датчиков в данном случае — рядовая ситуация. Он объяснил, что датчики приема сигнала GPS нужны для коррекции данных о местоположении, а TCAS дает информацию о других воздушных судах и предупреждения в вертикальной плоскости для избежания столкновений.

«GPS-сигнал сейчас подавляется почти на всей территории России, включая Дальний Восток и Восточную Сибирь. TCAS периодически не работает из-за работы систем ПВО, и это происходит на всех самолетах. Не понимаю, почему диспетчер решил раздуть эту заурядную ситуацию. Таких случаев бывает по несколько десятков в день, это уже стало нормой. Датчики не отказали, а просто ловили помехи от ПВО», — добавил собеседник.