Чиновник в Волгограде признался в создании односторонних улиц

На заседании Общественной палаты 2 июля начальник отдела безопасности дорожного движения департамента городского хозяйства Волгограда Михаил Гаврилин признался, что именно он является автором введения одностороннего движения на улицах Пархоменко и Новороссийской. Чиновник отметил, что при разработке схемы ориентировался на опыт Японии.

Изменения вступили в силу с полуночи 15 мая: часть улицы Пархоменко и участок Новороссийской от Кубанской до Невской стали односторонними. По заявлению мэрии, решение принималось в интересах автомобилистов. Однако практически сразу в центре города начались многокилометровые пробки, заторы достигали десяти баллов.

На том же заседании, где обсуждались и вопросы платной парковки, Гаврилин подробно объяснил свою позицию: «Схему одностороннего движения делал я. При проектировании учитывали опыт Японии. Я сам езжу по этой схеме. Мне всё нравится. Мы провели моделирование. До изменения были скопления по Коммунистической, Гоголя, Балонина и на выезде с автовокзала. По Мира проезжало по 600 машин в час. Сейчас это всё заблокировано. После ввода одностороннего движения транспортная модель поехала. Единственное — всё ещё остались заторы на Комсомольской».

Почему в Японии чиновников, чьи транспортные схемы вызывают массовые жалобы и заторы, не ждёт ничего хорошего, Михаил Гаврилин пояснять не стал.

Недовольные жители Центрального района направили коллективное обращение на имя главы города Владимира Марченко с требованием объяснить необходимость одностороннего движения на Новороссийской. Горожане считают, что решение ухудшает условия их жизни и затрудняет работу экстренных служб. В обращении говорится: «Считаем недопустимым принятие решений, существенно ухудшающих условия пользования улично-дорожной сетью для жителей конкретного района, без надлежащей оценки последствий таких изменений и без учёта интересов граждан, непосредственно затрагиваемых указанными решениями».

После этого администрация Волгограда объявила о введении одностороннего движения на всём протяжении улиц Гагарина и 13-й Гвардейской. Однако с установкой дорожных знаков возникли сложности: по сообщениям горожан, в течение нескольких недель знаки либо отсутствовали, либо были размещены неправильно, что создавало «ловушку» для водителей.