Армен Оганесян раскритиковал новую схему движения в Волгограде

С 15 мая в центре Волгограда на участках улиц Пархоменко и Новороссийской (от Кубанской до Невской) введено одностороннее движение. Власти рассчитывали таким образом разгрузить центральные магистрали, однако сразу после изменений в городе возникли многочисленные заторы, иногда достигавшие 10 баллов.

Автором новой схемы оказался начальник отдела безопасности дорожного движения департамента городского хозяйства Михаил Гаврилин. На заседании Общественной палаты он признался: «Схему одностороннего движения делал я. При проектировании учитывали опыт Японии. Я сам езжу по этой схеме. Мне всё нравится. Мы провели моделирование. До изменения были скопления по Коммунистической, Гоголя, Балонина и на выезде с автовокзала. По Мира проезжало по 600 машин в час. Сейчас это всё заблокировано. После ввода одностороннего движения транспортная модель поехала. Единственное — всё еще остались заторы на Комсомольской».

Армен Оганесян, возглавляющий Межрегиональную общественную организацию «Движение автомобилистов», выразил несогласие с чиновником. Он отметил, что не видит ощутимой разгрузки, особенно на фоне ремонта площади Павших Борцов. По его мнению, при ремонте площади можно было построить подземную парковку с привлечением бизнеса через государственно-частное партнёрство, но этого не сделали. Общественник подчеркнул, что общественные слушания по изменению схемы прошли незаметно для него.

«Посмотрим, что будет в сентябре, когда дети пойдут в школу. Там будет огромный поток транспорта. И здесь как раз тот случай, когда одними запретами ничего не добьешься. Тем более сейчас, когда очень скоро пройдут выборы. До этого времени вряд ли будут какие-то изменения, в том числе связанные с появлением платных парковок. Просто чтобы народ не будоражить», — заявил Оганесян.

Общественник прогнозирует, что к осени ситуация с движением на Пархоменко и Новороссийской только ухудшится.