Волгоградцам напомнили о катастрофе 1930 года на вокзале

Телеграм-канал «Катастрофы страны Советов» напомнил о почти забытой трагедии, случившейся 23 сентября 1930 года на железнодорожной станции Сталинград (сегодня Волгоград). В тот день товарный поезд протаранил паровоз, который набирал воду. От удара паровоз сошёл с рельсов, перевернулся и врезался в стоявший рядом пассажирский состав. В результате оказались разбиты 17 вагонов, четыре человека погибли, ещё 14 получили травмы разной степени тяжести. Выяснилось, что товарняк на большой скорости въехал на станцию, проигнорировав закрытый семафор. Причастных к трагедии людей приговорили к разным срокам заключения.

Уже на следующий день центральная газета страны «Правда» опубликовала информацию о крушении:

«Вчера на станции Сталинград произошло крушение. Товарный поезд, который вел машинист Жданов, несмотря на закрытый семафор, влетел на станцию на скорости 70 километров и наскочил на паровоз, набиравший воду. Паровоз слетел с рельсов, перевернулся и ударился, в свою очередь, в проходивший по соседней линии пассажирский поезд. В результате разбито вдребезги 17 вагонов и сильно поврежден паровоз. Из-под обломков извлечено 4 трупа, 4 человека тяжело ранено и 10 человек — легко».

Почти через месяц, 21 октября, «Правда» сообщила о приговорах виновникам катастрофы. Заметка вышла под заголовком «Беспощадно карать виновников»:

«В течение дней краевой суд разбирал дело о катастрофе на станции Сталинград 23 сентября, повлекшей за собой человеческие жертвы и огромные убытки. Упадок трудовой дисциплины, безответственность, расхлябанность адмтехперсонала привели к катастрофе. Суд приговорил главных виновников катастрофы к заключению в исправдоме: Цамова — на 10 лет, Ярощука — 8 лет, Иванова — 3 года. Четверо обвиняемых: Жданов, Кульж, Смирнов и Васюков получили от полутора лет до 10 месяцев; заключение заменено принудительными работами».

Для сравнения: 14 мая 2024 года около полуночи на станции Котлубань Приволжской железной дороги произошло крушение грузового поезда. Из-за схода части состава с рельсов загорелись вагон с дизтопливом и вагон с пиломатериалами. Пожар удалось потушить только к утру. Движение поездов остановили, к месту ЧП стянули многочисленных сотрудников правоохранительных органов и ремонтно-восстановительные бригады. По неофициальной информации от источников V1.RU, в ходе расследования уголовного дела отрабатывались самые различные версии случившегося, в том числе диверсия, теракт или даже то, что сход вагонов спровоцировала группа охотников за металлом. Уголовное дело о крушении передали в центральный Следственный комитет в Москве, и до настоящего времени о результатах его расследования ничего не известно.