Астраханский лоцман запечатлел пробуждение Волги

Грузовые суда вышли на Волгу до официального открытия навигации, запланированного на 1 апреля.
31 марта, 2026, 08:45
5

Сухогруз «Навис-6» был сфотографирован в районе Ахтубинска.

Источник:

Вячеслав Гигин / Vk.com

Астраханский лоцман Вячеслав Гигин во время рейса из Волгограда в Астрахань сделал серию фотографий пробуждающейся Волги. Грузовые теплоходы начали курсировать по реке ещё до официального старта навигации.

Конструктивные особенности «Камиллы» позволяют перевозить негабаритные грузы.

Источник:

Вячеслав Гигин / Vk.com

Как сообщил Гигин, навигация фактически открылась рейсом в Волгоград. Сухогруз, на котором он находился, был загружен зерном и следовал в Астрахань. На обратном пути уже встречались другие суда.

«Леди Л» за свою историю успела поработать под иностранным флагом.

Источник:

Вячеслав Гигин / Vk.com

«Первые два снимка были сделаны вчера, в районе Ахтубинска, — рассказал речник. — Последние — сегодня в районе Цаган-Амана. Сейчас буи на Волге выставлены практически полностью, ну а завтра, 1 апреля, навигация открывается уже официально.»

«Пионер» за годы службы сменил множество флагов и названий.

Источник:

Вячеслав Гигин / Vk.com

Первым в объектив попал сухогруз «Навис-6», построенный в 2019 году и приписанный к порту Санкт-Петербурга. Последняя отметка судна на картах — порт Астрахань.
Вверх по реке следовало судно для перевозки генеральных грузов «Камилла». Оно было построено в Турции в 2020 году, а в 2023-м сменило флаг на российский и порт приписки на Санкт-Петербург.
Сухогруз «Леди Л» приписан к Астрахани и был спущен на воду в Финляндии в 1982 году. Первоначально он эксплуатировался в Ленинграде под именем «Сибирский-2131», с 2014 по 2016 год ходил под флагом Сьерра-Леоне, а затем вернулся в Россию, сменив порт и название. С 2018 года портом приписки является Астрахань.
Ещё одно судно, «Пионер», построено в Румынии в 1983 году и приписано к Таганрогу. Изначально оно носило имя «Омский-112», за время службы ходило под флагами СССР, России, Камбоджи, Мальты и Белиза. В 2013 году корабль вернулся в Российский речной регистр, а всего его переименовывали семь раз, включая название «Seaprince».
Читайте также