Журналисты V1.RU: как добраться до работы без бензина
Сотрудники редакции поделились опытом передвижения по городу в условиях топливного дефицита.
4 сентября, 2026, 09:20 3

Корреспонденты V1.RU делятся опытом поездок на работу в условиях нехватки бензина.
Источник:
Журналисты V1.RU, как и многие волгоградцы, столкнулись с последствиями бензинового кризиса. Ранее издание спрашивало читателей о ситуации с топливом в разных районах города и области, и теперь сами корреспонденты рассказали о своих ежедневных поездках на работу.
Оказалось, что большинство сотрудников редакции не имеют привилегий и пользуются общественным транспортом или такси. Некоторые признались, что ситуация с топливом заставила их пересмотреть свои привычки.
Журналистка из Краснооктябрьского района каждое утро наблюдает очередь на АЗС на Первой продольной. В один из дней ей пришлось вызвать такси, так как три подряд маршрутки были переполнены: «Стоило оно почти 600 рублей, а дождаться водителя оказалось тем еще квестом. В итоге все равно опоздала на работу. А на маршрутке вот уже четвертый день стабильно попадаю в затор, как раз из-за занятой очередью на АЗС полосы». Девушка добавила: «Когда-то думала получить права и накопить на свое авто, но пока что эта мысль все дальше уплывает от меня».
Другая корреспондентка, напротив, избегает пробок, предпочитая трамваи и троллейбусы. Она назвала себя счастливым пассажиром электротранспорта и посоветовала всем последовать ее примеру: «Что тут можно сказать? Только спеть хвалебную оду волгоградскому «Метроэлектротрансу» и пожелать всем пересаживаться на троллейбусы и трамваи. Тем более, учитывая повсеместные проблемы с топливом, боюсь, что скоро не останется никакой другой возможности перемещаться по городу, кроме как на своих двоих, на велосипеде и трамвайчике с троллейбусом».
Третья журналистка обычно добирается на такси, чтобы сэкономить время. Однако кризис внес коррективы: «То ли на фоне топливного кризиса, то ли еще по каким-то причинам, цены на такси будто резко поднялись. Поэтому, если получается не задерживаться на работе допоздна, стараюсь хотя бы уезжать на маршрутке». Она пояснила, что вместо 20 минут на такси проводит в дороге час, но тратит всего 40 рублей вместо 500–700: «Иногда приходится выбирать, что тебе в данный момент важнее: побыстрее добраться до дома или сэкономить».
Среди сотрудников редакции есть и автовладелец, который временно пересек на общественный транспорт, так как машина в ремонте. Он поделился впечатлениями: «Очень жарко, сыро, автобусы забитые, особенно по утра, едут медленно с учетом пробок и очередей на заправках — сколько езжу на них, столько раз и опоздал на работу». Мужчина рассказал, что в последний раз заправлялся три недели назад, встав в 6 утра и отстояв очередь из 10 машин, а недавно ему повезло заправиться на трассе во время поездки в станицу Березовскую. Он мрачно шутит: «Сейчас единственный вариант — это поцеловать жену, детей и езжать в очередь, чтобы там ночевать».
Напомним, что ранее в Волгограде были засняты рекордные очереди на заправках. Региональный комитет промышленной политики, торговли и топливно-энергетического комплекса хранит молчание с 31 августа, когда заявлял о перестройке логистики, которая должна была завершиться во второй половине недели.
Читайте также
























